2003年第11期文章目次

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  • 1  十四所测控雷达在执行“神5”任务中大显神威
    王秀春
    2003(11).
    [摘要](109) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    举世瞩目的“神舟 5号”首次载人航天任务的圆满完成 ,使我国跨入了第三个国家能发射载人飞船的行列 ,充分证明了我国的航天技术已位于世界领先水平 ,从而使中国人和所有的海外侨胞及朋友扬眉吐气。在“神舟 5号”执行发射返回任务的过程中共有 13个地面测控站 ,其中有 7个测控站部署了 14所研制的测量雷达 ,所有设备全部圆满地完成了“神舟 5号”的发射、运行和返回的跟踪测量任务。这里特别值得一提的是 14所研制的相控阵多目标精密跟踪测量雷达先后连续稳定跟踪了多个目标 (其中包括 :返回舱、伞舱盖、引导伞、减速伞等 ) ,准确地测量了…
    2  短波雷达目标散射截面的计算
    杨正龙 倪晋麟 熊邺
    2003(11):1-3.
    [摘要](181) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    利用矩量法(MOM)仿真计算了短波波段小型飞行器的雷达散射截面(RCS),为了快速获得大型舰船的短波RCS,则利用了图形电磁计算方法(GRECO)。通过对仿真结果分析和解释,计算结果是符合实际情况的。所开发的GRECO软件在大尺寸目标的RCS计算中是准确、高效的,可以为短波雷达系统的研究提供可信的仿真数据。
    3  双基地雷达干扰暴露区的计算与仿真分析
    沈阳 陈永光 李修和
    2003(11):4.
    [摘要](237) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](7)
    摘要:
    发射机和接收机分置的双基地体制具有较强的抗干扰能力。本文从双基地雷达方程和干扰方程出发,研究了双基地雷达探测区和干扰暴露区的计算及画法,并与单基地雷达探测区和干扰暴露区进行比较,说明了双基地雷达具有较强的抗干扰能力。文中给出计算机仿真,仿真结果验证了这种观点。
    4  机载雷达系统的BIT设计
    侯其坤
    2003(11):7-9.
    [摘要](107) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](2)
    摘要:
    阐述了BIT(机内自检测)设计在机载雷达系统设计中的重要性,给出一个典型的系统BIT设计方案,该方案在实际工程中获得了较好的应用。
    5  “风云2号”03星CDAS站信道监控系统设计与实现
    郑元珠
    2003(11):10-13.
    [摘要](132) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](2)
    摘要:
    根据“风云2号”03星CDAS站信道系统的功能及设备组成特点,提出一种基于RS-485组网技术实现该系统的设备监控与管理的设计方案,描述了该方案的具体工程实施方法,重点介绍了RS-485组网技术及串行通讯软件的设计方法。该监控系统具有结构简单、调试方便、工作可靠等特点。
    6  自适应转弯模型的机动目标跟踪算法
    赵艳丽 刘剑 罗鹏飞
    2003(11):14-16.
    [摘要](168) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](6)
    摘要:
    给出了一种利用白适应转弯速率模型的IMM跟踪算法,可以用于机动目标的跟踪中。每一步通过交互输出的速度和加速度的估计值来计算转弯速率,它的大小等于加速度和速度的比值。本文中对提出的白适应算法和其他两种IMM算法进行了比较。
    7  脉内调制信号的分析
    刘东霞 赵国庆
    2003(11):17-20.
    [摘要](233) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](9)
    摘要:
    通过对几种脉冲调制算法的比较,分析了各种算法的优缺点和适用范围,并在原算法基础上加以改进,提出了一种新的脉冲信号调制分析方案:针对不同的信号采用不同的算法。计算机仿真结果表明:此方案识别信号能力强,在较低的信噪比下具有很好的效果。
    8  风廓线雷达探测系统中的谱数据处理
    朱斌 高仲辉
    2003(11):21.
    [摘要](300) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](8)
    摘要:
    针对风廓线雷达探测目标(湍流目标)的回波信号比较微弱的特性,对风廓线雷达谱数据的处理进行了深入的讨论,并给出了边界层风廓线雷达系统对谱数据处理时所采用的算法。
    9  一种新的实时同步数据交换技术
    王众
    2003(11):24-27.
    [摘要](160) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](3)
    摘要:
    讲述了利用专用驱动程序的方法,来解决实时同步数据交换问题,并比较了其它两种方案。然后,给出了一个开发实例。最后,介绍了专用驱动程序开发工具和具体开发方法。
    10  基于同步状态机的帧同步实现
    陈建松 马明 谢艳丁
    2003(11):28-30.
    [摘要](173) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](2)
    摘要:
    采用FPGA设计了一种基于同步状态机的帧同步检测电路,具有帧同步的前方保护和后方保护以及接收端的定时功能。全部电路由硬件描述语言实现。可以集成在一片CPLD或FPGA芯片内部,用于数字通信系统接收端的帧同步和定时。
    11  调频脉冲雷达信号的伸缩处理方法与DDR技术
    孙长贵 李兴国 黄亚
    2003(11):31-35.
    [摘要](163) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](2)
    摘要:
    宽带线性调频信号,是一种高分辨雷达信号。用伸缩处理方法可以获得目标高分辨距离像,并能够对静止目标实现精确测距。本文分析了速度对这种波形的测距精度和成像质量的影响。在分析三角波调制的线性调频信号的基础上,提出了用DDR技术消除速度对测距的影响方法。同时,提出了将两步伸缩处理方法用于处理宽带线性调频脉冲雷达信号。通过理论推导和仿真,证明了这种方法的可行性。
    12  采用PML的FDTD方法对矩形微带天线的研究
    姚广锋 王积勤 刘刚
    2003(11):36-38.
    [摘要](251) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](21)
    摘要:
    将完全匹配层(PML)吸收边界应用于微带结构中,对矩形微带天线进行了分析计算,给出了其时域和频域的仿真结果。结果表明,与传统的Mur边界相比,采用PML吸收边界具有反射小、馈源模型简单、收敛速度快等优点。
    13  雷达伺服系统多电机速度同步和防滑设计
    万其 程望东 陈桂
    2003(11):39.
    [摘要](136) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    在轮轨式天线座结构的大惯量雷达伺服系统设计中,使用力矩追踪方式达到多台电机的速度同步目的,本文介绍了速度同步控制及如何判断滚轮打滑和打滑时所采取的措施。
    14  FDTD方法用于TEM喇叭天线传输效应的计算
    王向晖 蒋延生 汪文秉
    2003(11):41-43.
    [摘要](521) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](50)
    摘要:
    如何高效而又有较少拖尾的将信号辐射出去是超宽带天线的设计关键,本文利用FDTD方法研究了TEM喇叭,得出喇叭的形状和激励脉冲的脉宽对TEM喇叭的传输波形的影响。
    15  口径面与测量面不平行时的天线近场检测
    万长宁
    2003(11):44.
    [摘要](119) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](3)
    摘要:
    研究了在被测天线的口径面与平面近场测量面不平行时,将近场测量数据到天线口径面的变换转化成对矩阵方程的求解,采用奇异值分解法,在最小二乘意义下求出天线口径面上的幅相分布,对天线进行诊断和校准,并通过实验验证了该方法的有效性和实用性。
    16  加脊喇叭构成的幅度复加权测向圆阵研究
    陈开东 何山红
    2003(11):46-49.
    [摘要](166) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    常规宽频带双通道干涉仪测向圆阵在高频时系统稳健性能较差,在此基础上本文提出了利用加脊喇叭天线构成的幅度复加权测向圆阵作为补偿手段。论文对幅度复加权测向原理进行了详细推导,并利用实际测试结果进行了研究。结果表明:阵元在满足特定幅度方向图的情况下,幅度复加权测向阵列可以得到较高的测向精度。由于无须利用相位信息,不存在相位模糊问题、由于不受阵列口径限制,从而可以靠增加阵元数目来补偿阵元边缘电平。提高了系统灵敏度、增强了系统稳健性能。
    17  HSP50216在高频地波雷达数字IF接收机中的应用
    万显荣 柯亨玉 杨子杰
    2003(11):50-53.
    [摘要](130) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    全数字化接收机是实现软件无线电技术的重要基础,本文研究基于可编程四通道数字下变频器HSPS0216实现高频地波雷达数字接收机设计的若干关键技术。重点讨论了如何利用HSPS0216实现数字信号的抽取滤波以降低信号速率,并以远程高频地波雷达为例分析了HSPS0216进行抽取滤波的实现效果。实验证明,HSPS0216大大提高了接收系统的灵活性,同时也提高了系统的技术指标。
    18  电子吊舱热设计研究
    谈洪
    2003(11):54-56.
    [摘要](158) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](5)
    摘要:
    结合蒸气循环制冷系统和空气循环制冷系统,提出了工程化的吊舱热设计方案,给出了复杂飞行环境中的热载荷分析,对吊舱环控系统设计中的关键问题阐述了实现方法。实验研究表明,本文提出的环控系统是一种适用于电子吊舱的高效、可行的解决方案。

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